12000 biljetter på 201 sekunder

På 3 min 21 sek tog de 12000 platserna slut för att få deltaga på 2014 års CykelVasan 90 km.

I söndags morse 22/9 kl. 09:00 gällde det att vara på hugget om man ville ha en plats till nästa års CykelVasa90. 2013 års platser hade gått åt på ca 25 min, så man visste att trycket skulle vara hårt.

Båda telefonerna på väckning och all eventuell information framtagen om det skulle behövas. Kvällen innan kontrollerade jag web-adressen och hur man skulle gå till väga. Lät även sidan ligga uppe så man endast behövde göra refrech för att starta processen att anmäla sig.

När klockan ringde var det sedan bara att sträcka sig efter läsplattan och kontrollera att uppkopplingen fortfarande fanns och sedan invänta nyheterna på radion kl. 09:00. Exakt när Ekot signaturmelodi började spela öppnades registreingen och man fick anmäla sig med endast namn och epost-adress. Swish gick anmälan iväg. Sedan fick man vänta för att få svar om man fick en plats. Man behöver göra på det här sättet för att klara belastningen av anmälningar vid en och samma tidpunkt. Tidigare fick man genomföra betalningar och en massa andra registrerade uppgifter redan vid anmälningen vilket medförde ofta att systemen hängde sig eller kraschade p.g.a. belastningen.

Efter någon minut fick jag svaret:
"

Hej Thomas,

Välkommen till CykelVasan 90, 16 augusti 2014. Du har nu bokat en plats.

Din anmälningskod som du behöver för att fullfölja din anmälan skickar vi till dig när loppet är fulltecknat, dock tidigast 24 september. Koden kommer att vara giltig i ett begränsat antal dagar, informationen medföljer i mejlet. När du har fått din kod, anmäl dig på vasaloppet.se. Fullfölj din anmälan med kod och betalning.

Med vänliga hälsningar,
Vasaloppet

"
Skönt att komma med. Många kamrater hade också gjort som jag och det är kul att det blir så många som man känner. Naturligtvis kommer det att förekomma platser som personer vill sälja under nästa sommar för de som inte fick någon nu.

Senare i veckan kom också anmälningskoden och man kunde slutföra anmälningen och betala de 1200:- som det kostar att få anstränga sig i "Fädernas spår".

Återstår att planera träningen....

Foto: HappyMTB.org

Gotland360 - En helg med cykling och mat

Denna cykeltävling är mer en kulinarisk upplevelse än en tävling. I 6 år har eldsjälen Philip Willners drivit och utvecklat detta till en av Sveriges mest uppskattade cykellopp. Han har gjort det med kärlek till Gotlands vackra cykelvägar och Gotlands fantastiska matkultur. Man ska inte räkna med att gå ner i vikt trots 360 km på sadeln, snarare tvärt om.

Vi anlände till hotell Almedalen redan under fredagen för att förbereda oss ordentligt. Vi var ett gäng på 11 personer som tillsammans bodde  hotellet. Det var jag och Lena L, Christian P och Marie P, Mika M och Kristin M, Lars L och Lena L. Agneta H fick klara sig utan Per H som skulle varit med men som blev sjuk. Vi var också ett stort gäng från Spårvägen CK som var på plats och skulle cykla.

Redan kl 8  lördagsmorgonen skulle starten gå efter sedvanlig fotografering. Naturligtvis fick vi kaffe och nygräddade wienerbröd innan start. Vädret var strålande när vi rullade söderut från Visby. I stora klungor och med ett leende tog vi oss ner till Hoburgen och straxt därefter till dagen lunch som kunde ätas ute i det fantastiska väder. På vägen ner passerades flera kontroller med olika goda maträtter. Bl.a stannade vi vid Grå gåsen i Burgsvik där man spelar in Så mycket bättre.

Lunchrast med lax, potatis, romsås, sallad, bröd, kaffe, kaka och en coke. Lite svårt att komma igång efter en stadig lunch i magen, men det går.

Mera mat, saffranspannkaka med grädde och salmbärssylt. I den värmande solen blir man lätt lite dåsig. Har man dessutom ca 150 km i benen är det skönt att sträcka ut.

Lars L och Mika M

 Utslagna Spårvägare av kaloriintag.

... och en stund senare....

Supergod laxpizza. Snart mål.
















Målet i Ljugarn nåddes efter 184 km på ca 7 tim varav ca 5:30 tim på cykeln. Bara en dag av full njutning i ett septemberväder som måste gå till historien som ett av det allra bästa.

Ljugarns stugby. Huset vi bodde i

Danspalatset

Vårat gäng som cyklade både hela och halva sträckan hade alla kommit i mål. Bra kämpat alla.
Lite strul på vägen hade det dock varit. Marie hade fått sin cykel påbackad och överkörd vid första kontrollen. Cykel pajade men funktionärerna lyckades få fram en extra cykel som Marie kunde fortsätta på. Till söndagens cykling fick hon låna Philip W egna cykel. Den tyckte hon var jätte bra när hon väl kom till Visby. Lena L hade fallit i diket/vägen när deras klunga hade stannat för ta skydd för en mötande traktor som inte tog hänsyn till att det kom en massa cyklister på vägen. Hon klarade sig med en stukad lillfinger.

Efter lite dusch och allmän uppfräschning var det dags för middag i Sjöstugan i Ljugarn. I år hade man satt upp ett stort partytält utanför eftersom vi är så många i år. Här bjöds som vanligt helgrillad lamm och en del pajer. Sallader och bröd och fri bar med både god öl och gott vin. Som om vi inte skulle bli mätta (för oss som inte redan var det) så bjöds det på fantastisk Visby tårta och lite saffranspannkaka som efterrätt.

Tur att vi fick promenera en bit till sängen.

Frukost på Lövängens pensionat och sedan lämna in väskan i lastbilen som tar den tillbaka till Visby, så startade vi dagen 180 km resa mot Visby kl 08:00. Vädret var lite molnigare och lite risk för regn. Fortfarande varmt men lite mer vind än i går.

Starten söndag morgon i Ljugarn

Robban smakar på den fantastiskt goda kajp-soppan.

"Rock orkestern" spelade Gotlands-låtar.

Ovanlig depåstopp på Gotalnd360.

Utmärkt smakade kajpsoppan i år igen och orkestern spelade "Gottlänsk sommarnatt" så det stod härliga till. Ett och annat dansskutt syntes också.

Innan Slite blev det en kort liten extra rast med lite blåbärssoppa och en bulle. Ett nytt lunchställe för i år dök upp samtidigt som det faktiskt kom en ordentlig regnskur. Men vi satt inomhus och åt pannbiff och potatismos. Lite kyligt att komma ut och möta motvinden ner mot Lummelunda där dagens sista depå fanns. Fårkötts smörgås och kaffe smakade mums, det också.



Spurt sista milen in till Visby där målet uppenbarade sig straxt intill ringmuren ner vid hamnen. Dagen etapp blev 178 km på 5:23 tim effektiv cykling.



Lyckliga och glad (och mätta) fick vi våran medalj efter ett bra genomfört lopp. Alla hade varit så duktiga.


I ett sådant här lopp är alla vinnare. Gotland360 organisationen med alla funktionärer gör ett jätte jobb för att serva oss med allehanda saker. Allt fungerade också utmärkt. Troligtvis kommer platserna att gå åt som en kaka på Gotalnd360 när de släpps vilket inte ännu är bestämt. Hoppas att hela gänget igen kan kapa åt sig en plats. Ses nästa år igen.

På väg till Gotland

Alla förberedelser klara. Så då åker vi. Lämnar fastlandet med Gotlandsfärjan. Pulsen stiger. 

Förberedelser för Gotland360

Med lite pirr i magen försöker jag förbereda mej inför detta års roligaste cykellopp, eller ska man kallade för upplevelse.

Många var vi som direkt när platserna släpptes på nyårsdagen anmälde oss till detta exklusiva cykellopp. På bara några timmar gick alla de 360 platserna som finns åt. Själv lyckades jag och flera av mina kamrater, både cykelvänner och bästa kompisar, få plats. Bra jobbat!

Nästan direkt så började förberedelserna på ett eller annat sätt. Man börjar liksom tänka hur man ska kunna åstadkomma bästa möjliga form. För det kommer att krävas att man är lite förberedd om man ska cykla 180km / dag i 2 dagar. Man behöver också träna på att kunna äta mat under resans gång. För på detta lopp pratar vi om depåer som gör skäl för namnet. Otroligt mycket god man serveras på många ställen med jämna mellanrum.

Jag tror att jag gjort mitt arbete gott detta år. Lite mindre racer men mera MTB eftersom jag kört CykelVasan i år. Lite färre riktigt långa turer men fler kvalitetspass. Sista "träningspasset" blev i söndags på tävlingen Sthlm Bike som gick över förväntan. Ny cykel har också införskaffats som ska göra livet på sadeln lite bättre och bekvämare, men också lite snabbare.

Så nu gäller det att få med sig alla saker som behövs så man slipper bekymra sig för att något ska saknas när man står på startlinjen på lördag morgon kl 8 i Visby hamn. Jag tror det ska gå bra. Ser verkligen fram emot att få umgås med goda vänner och njuta av att få göra det roligaste man vet.

Gotland360

Sthlm Bike

STHLM BIKE. Start kl 07 från Sjöhistoriska museet. Tidigt. Uppvärmning dit blev en magisk tur genom ett sovande stad. Liljeholmsbron, Hornsgatan , Stadsgården och Strandvägen helt tomma. Inte en människa i sikte och inga bilar heller. Så här klockan 05:30 är det fantastiskt. Ingen dimma.

Soluppgång vid Sjöhistoriska museet

Skansen vaknar till

1200 anmälda till loppet men jag tror att en del var nog inte där. Tippar ca 800-900 pers. Startade bra och kom med tätgruppen direkt. Gjorde inget dragjobb för det var det andra som ville göra. Gick fort hela tiden man fick se upp med spår som korsades. Ingen körde omkull. En del grusstigar på norra Djurgården blev lite spännande med rullgrus i kurvorna.
Halvvägs var vi väl ca 20 st i en klunga. Några var mer villiga att dra andra började tröttna lite och sackade efter ibland. Försökte hålla mej långt fram hela tiden så man inte tappade så mycket i kurvorna.

Runt Fredhäll var det kurvigt och fältet blev lite utdraget. Upp över Västerbron fick jag bita i ordentligt men så blev vi nog bara 10 st upp över söder.

Kullerstenen vid Mosebacke var lite otäckt hal vilket gjorde att jag tappade på 3-4 st framför mej. Garanterat hade jag åkt fast för fortkörning på Götgatsbacken, men jag var ifatt dom på Slussen tack vare att polisen stoppat dom vid ett rödljus. Surt för dom som var loss men bra för oss andra 5st. Försökte att inte dra fördel av den situationen i början.

Med målet i Kungsan blev det race på hela Skeppsbron. Var med hela vägen in till målet. Eftersom jag inte rekat målgången var ja lite osäker och blev tvungen att nudda bromsen precis på sista sväng, vilket gjorde att jag blev lite trängd och fick inget eget utrymme. Gick i mål som 6:a ca 4 meter bakom segraren. Supernöjd

En finfin frukost bjöds i Kungsan. Superduper väder. Cyklade sedan hem till Huddinge i maklig takt, nöjd och glad med dagen hittills. Hemma till kl 10.

Så ska då cykeln säljas. Ridley Compact

Efter att ha haft cykeln i 5 år (sedan oktober 2008) och kört drygt 1000 mil på den så är det då dax att sälja den vidare. Jag har ju nu en ny också. Lite sorgligt känns det allt.

Priset blir 7000:-.
Ridley Compact Alu med karbon gaffel. Nya oanvända hjul, däck, kassett, bakväxel, kedja och växelvajrar.

Produkt	Typ	Årsmodell (ååmm)
Ram	Ridley Compact Aluminium Storlek 54, M, Passar 175-185 cm	05
Gaffel	Eclyps Carbon	05
Växelvajrar	Växelvajer, Jagwire	1308
Kassett	Shimano 105 11-28, 10-delad	1308
Vevlager	Shimano Ultegra (BB6700B) vevlager, engelsk gänga 68 mm (BSA)	07
Kedja	Shimano Ultegra 6701 10 Speed Chain (116 Links)	1308
Vevparti inkl vevarmar	Shimano Ultegra FC-6700 vevparti, 52/39T, 172.5 mm HOLLOWTECH II Design	07
Framväxel	Shimano Ultegra 53-39	07
Bakväxel	Shimano Ultegra RD-6700 Glossy Grey, Short Cage	1308
Växel/Bromsreglage	Shimano Ultegra 6700 Flightdeck	07
Sadelstolpe	FSA	05
Sadel	Selle Italia SLR	07
Styrstam	FSA- 85mm	1006
Styre	FSA	05
Frambroms	Shimano Ultegra	07
Bakbroms	Shimano Ultegra	07
Hjul	Bontrager Race, Tubeless	1308
Däck	Bontrager R3, 700 x 25c	1308
Flaskhållare	2 st	07
Pedaler	Shimano SPD A520 Pedaler Racer	08

En helg med cykel och kräftskiva

Helgen inleddes redan på fredag kväll med en kräftskiva med alla grannar på gatan. Byfogdevägen ställde upp nästan manngrant och många andra kom också. Det är alltid trevligt att träffas och sörpla några kräftor och inmundiga en och annan snaps tillsammans.

Lördagen var lite mulen till att börja med men blev bättre. Vi inledde med städning för att sedan ta en tur på cykeln. Vi behöver träna inför Gotland360 så att våra rumpor klarar att sitta på cykel i många timmar. Vi passade på att kolla in några andra hästkrafter på vägen.

Vi tränade också att äta under turen. Det behövs på Gotland. En räkmacka och lyx bullar på Rosenhill satt precis där de skulle. Efter ca 70 km kom vi hem och kunde njuta av det fina vädret.

Söndagen blev det träning med Spårvägen. Vi fick ihop två grupper, en lugn och en snabb normal. För egen del anslöt jag till den senare. Det blev en tuff dag med ordentlig fart. Många gånger låg vi upp mot 40 km/ t men den sjönk när vi fick vinden i näbben och fick kämpa en hel del. Ännu en fika och leverpastej smörgås på Rosenhill. Totalt fick jag ihop 110 km idag. Bra jobbat tyckte jag. Nya cykeln fungerar perfekt och är superskön.